رابطه بین فرکانس موتور و سرعت

                                                  رابطه بین فرکانس موتور و سرعت
فرکانس تعداد تغییرات دوره ای تکمیل شده در واحد زمان است. کمیتی است که فرکانس حرکت تناوبی را توصیف می کند. اغلب با نماد f یا ν نشان داده می شود، واحد یک ثانیه است و نماد s-1 است. به منظور بزرگداشت سهم هرتز فیزیکدان آلمانی، واحد فرکانس هرتز نامیده می شود که به آن "هرتز" می گویند و نماد آن هرتز است.

فرمول محاسبه دور موتور n به صورت زیر است:
n=60f/p
در فرمول: n ( دور / دقیقه) - سرعت موتور.
60 (ثانیه) - در دقیقه؛
f (هرتز) - فرکانس توان؛
p——تعداد جفت قطب های میدان مغناطیسی دوار موتور.

فرمول محاسبه فرکانس موتور F:
F=تعداد جفت قطب*سرعت/60،
تعداد جفت قطب های مغناطیسی 2 جفت و دور موتور 1500 دور در دقیقه است، بنابراین فرکانس F=2*1500/60=50 هرتز; ژنراتور توربوی داخلی ما را به عنوان مثال در نظر بگیرید، تعداد جفت‌های قطب مغناطیسی 1 جفت است، و سرعت تنظیم ژنراتور 3000 دور در دقیقه است، بنابراین فرکانس F=1*3000/{9}}HZ است.
در شرایطی که سایر شرایط بدون تغییر باقی می‌مانند، هر چه جفت‌های مغناطیسی آهنربا بیشتر باشد، سرعت چرخش کندتر خواهد بود. (زمانی که ولتاژ نامی و تعداد دورهای استاتور ثابت باشد، نیروی الکتروموتور برگشتی متناسب با حاصل ضرب سرعت دورانی و تعداد جفت قطب است. بنابراین، زمانی که ولتاژ ثابت است، سرعت چرخش و تعداد قطب‌ها جفت ها اساساً نسبت معکوس دارند.) تعداد جفت قطب های مغناطیسی را می توان استفاده کرد سرعت موتور را تنظیم کنید. هنگامی که تعداد جفت قطب ها افزایش می یابد، سرعت موتور کاهش می یابد، اما گشتاور خروجی افزایش می یابد. هنگامی که تعداد جفت قطب ها کاهش می یابد، سرعت موتور افزایش می یابد، اما گشتاور خروجی کاهش می یابد. لازم به ذکر است که تعداد جفت قطب ها نیز بر ضریب قدرت موتور تأثیر می گذارد. در محدوده سرعت بالا، کاهش تعداد جفت قطب ها ضریب توان را کاهش می دهد. بنابراین، هنگام طراحی موتور، لازم است تعداد مناسبی از جفت قطب ها با توجه به نیازهای کاربردی مورد نیاز انتخاب شود.